Ремонт ходовой части и подвески в Кирове
Стуки, люфты, замена деталей подвески и тормозов. К16-Авто, Ердякова 42А, ежедневно 08:00–20:00. Запись по телефону (8332) 22-16-22.
Когда пора приехать
- Стуки на неровностях — самый частый повод.
- Машину раскачивает после кочки, подвеска «пробивает».
- Гул, меняющийся в поворотах — обычно ступичный подшипник.
- Руль вибрирует при торможении.
- Скрип тормозов, педаль стала мягкой или проваливается.
- Резина изнашивается неравномерно.
Что делаем
- Диагностику на подъёмнике: показываем найденное на машине, а не на словах.
- Замену амортизаторов, пружин, опор и опорных подшипников.
- Замену рычагов, шаровых опор, сайлентблоков, стоек и втулок стабилизатора.
- Замену рулевых наконечников и тяг, ремонт рулевой рейки.
- Замену ступичных подшипников, тормозных дисков, колодок, шлангов.
Про сход-развал
После замены рычагов, шаровых опор, наконечников и стоек углы установки колёс сбиваются. Без регулировки машину будет уводить, а новая резина сотрётся за несколько тысяч километров. Поэтому сход-развал делаем сразу после ремонта, в тот же визит — у нас свой пост со стендом, ездить никуда не нужно.
Стоимость
| Услуга | Цена, ₽ |
|---|---|
| Осмотр подвески | от 1000 |
| Колесо — снятие и установка | от 200 |
| Подшипник ступицы переднего колеса — снятие и установка (стойка в сборе) | от 3500 |
| Подшипник ступицы переднего колеса — снятие и установка (отсоединение стойки от ступицы), требуется сход-развал | от 3200 |
| Подшипник ступицы заднего колеса — снятие и установка (балка) | от 3000 |
| Подшипник ступицы заднего колеса — снятие и установка (поворотный кулак) | от 4000 |
| Подшипник полуоси — снятие и установка | от 4000 |
| Подрамник передний — снятие и установка | от 5000 |
| Подрамник задний — снятие и установка | от 7500 |
| Амортизатор — снятие и установка (MacPherson) | от 3000 |
| Амортизатор — снятие и установка | от 800 |
| Пружина, опорный подшипник, опора — замена (при снятом амортизаторе) | от 800 |
| Стойка стабилизатора — замена | 1000 |
| Рычаг подвески — снятие и установка | от 1600 |
| Сайлентблок — перепрессовка | от 1000 |
| Кулак поворотный — снятие и установка | от 2500 |
| Мост в сборе — снятие и установка | от 10000 |
| Рессора — снятие и установка | от 5000 |
| Услуга | Цена, ₽ |
|---|---|
| Рулевая рейка — снятие и установка (сход-развал не входит) | от 6000 |
| Рулевая рейка гидравлическая — снятие и установка (сход-развал не входит) | от 8000 |
| Кардан рулевого вала — снятие и установка | от 2000 |
| Тяга рулевая — снятие и установка | от 2000 |
| Пыльник рулевой тяги — снятие и установка | от 1800 |
| Наконечник тяги рулевой наружный — снятие и установка | от 1000 |
| Услуга | Цена, ₽ |
|---|---|
| Суппорт тормозной — снятие и установка | от 1500 |
| Диск тормозной переднего тормоза — снятие и установка | от 1600 |
| Колодки тормозные передние — снятие и установка | от 2000 |
| Цилиндр рабочий заднего тормоза — снятие и установка | от 2000 |
| Барабан тормозной задний — снятие и установка (при снятом колесе) | от 1000 |
| Колодки тормозные задние — снятие и установка (барабанные тормоза) | от 2500 |
| Колодки тормозные задние — снятие и установка (дисковые тормоза) | от 2000 |
| Цилиндр тормозной главный — снятие и установка | от 3500 |
| Вакуумный усилитель — снятие и установка | от 4000 |
| Трос ручного тормоза — снятие и установка | от 2500 |
| Регулятор давления задних тормозов — снятие и установка | от 3500 |
| Трубка тормозная — замена | от 1500 |
| Шланг тормозной — снятие и установка | от 1200 |
Цены указаны за работу, без стоимости запчастей и материалов. Точную стоимость назовём после осмотра автомобиля.
Частые вопросы
Откуда стук в подвеске?
Чаще всего — стойки стабилизатора, изношенные сайлентблоки или опоры амортизаторов. Звук похожий, а детали разные и стоят по-разному, поэтому определяем на подъёмнике, а не по описанию. Диагностику обычно засчитываем в стоимость ремонта.
Нужно ли менять амортизаторы парой?
Да, на одной оси меняют оба. Новый амортизатор рядом со старым работает жёстче, машину уводит при торможении, а износ ускоряется. Экономия на втором амортизаторе почти всегда оборачивается повторным визитом.
Делать сход-развал после ремонта обязательно?
Если меняли рычаги, шаровые, наконечники или стойки — обязательно. Если меняли только амортизаторы или колодки, геометрия не меняется, и регулировка не нужна.
Записаться на ремонт